normale Industriesteckdosen statt Hightech-Ladestationen

Die universelle e-Mobility Lösung

megalog bietet die erste universelle Systemlösung mit Lastmanagement und individueller Stromabrechnung an, um Parkplätze grosser Liegenschaften mit normalen Industriesteckdosen zu elektrifizieren, die kompatibel mit heterogenen proprietären Ladestationen ist.

Kostentransparenz Ihrer Parkplätze - Einfache Installation - Einfache Wartung - Die Lösung für Immobilien ab 20 Parkplätzen - Einfache Implementierung bei Neu- und Altbauten - Technologie unabhängig

Was unsere Kunden sagen

Wieso megalog?

Unseres USP: Normale Industriesteckdosen statt Hightech-Ladestationen

WER BRAUCHT UNSERE LÖSUNG?

Einsatzgebiete

«megalog ist die kostengerechteste und flexibelste Ladelösung für Tiefgaragen und Aussenplätze bei MFH.»

wer braucht unsere Lösung?

Unsere Lösung

«megalog ist die kostengerechteste und flexibelste Ladelösung für Tiefgaragen und Aussenplätze bei MFH.»

Lastmanagement

Das dynamische Lastmanagement wird mittels zentraler SPS (Technikraum) und dezentralen Schaltelementen (Parkplätze) umgesetzt.

Stromabrechnung

Die Stromverbräuche werden pro Parkplatz gezählt und der Verwaltung periodisch zur Nebenkostenabrechnung zugestellt.

Skalierbarkeit

Skalierbar bis zu mehreren hundert PP.

swiss engineering & swiss production

Unsere Dienstleistungen

Energieberatung

Megalog bietet Lastgangmessung und andere Dienstleistungen im Bereich Energie an. Auf Anfrage.

megalog e-Laden

eFahrzeuge und Akkus aller Art ladbar. Dynamisches Lastmanagement mit Stromabrechnung pro Parkplatz (skalierbar bis zu mehreren hundert PP)

High-Tech Swiss made

Fertigung der Hardware in Schweizer Elektro-Betrieben

Team

Markus Bossert

Gründer

Energie- und Umweltingenieur FHNW, Elektroinstallateur EFZ

Charles Pache

Business Developper

Wirtschaftsinformatiker FH, MSc Business Administration

Dominic O'Brian

IT infrastructure

Informatik

"Wir wollen die bereits vorhandenen Ladegeräte weiter nutzen

können, ohne überall neue teure Ladestationen zu installieren. Es muss nur funktional sein. Ein optisches / einheitliches Design der Ladeinfrastruktur ist für uns nicht relevant."

Ein Security-Unternehmen, das auf e-Autos setzt